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中國時報【李義╱高雄報導】

第八屆高雄國際鋼雕藝術節「嬉型鋼」來囉,海內外藝術家歷經半個月創作,7件以C型鋼為素材的作品完工,在駁二特區與觀眾見面,可以風動、手動、水動甚至穿越的互動特色,鋼鐵不再冰冷。

美國Joseph Chirchirillo、日本大隅秀雄、大陸孫璐、印尼Hendra Priyadhani、台灣林育正、梁賴昌+陳建志、太認真(郭柏俞+佘文瑛)等7組國內外藝術家,帶領技術工班,完成遊戲感十足的作品。

文化局長尹立表示,主題「嬉型鋼」的重點在於顛覆鋼鐵的厚重感,雖然運用的是廢棄的鋼材,卻能在藝術家的運用下巧妙變身,營造一系列輕盈流動,甚至奇趣動感的鋼雕作品。藝術節結束後,作品將分散到駁二的各個角落,成為民眾可以互動嬉遊的作品。

作品各有特色,印尼藝術家兼搖滾樂團主唱的Hendra Priyadhani作品《GOTONG ROYONG》鐵鍊做成旋轉門,作品彷彿一座演出舞台;中國藝術家孫璐的《風之刃》,延續其鯊魚鰭金屬雕塑系列,向天空伸展出完美曲線的鰭,下半部的渦輪風扇除了增加機械感也會隨風轉動。

台灣林育正的《八風吹不動》,外型猶如碉堡穩固,卻在風起的時候會轉動,下雨的時候會噴水,風、雨、晴天各有不同的趣味;台灣梁賴昌與陳建志的《共鳴腔》,創造一個人能夠走入的空間,透過鋼板之間的鏤空,體會風動、光線、聲音,好好感受我們的環境。

台灣藝術家太認真的《假定日常─人造衛星/Sputnik 》,創造一艘墜毀地表的人造衛星,如同放大後的巨型玩具模型,上方的太陽能板還能隨風擺動。

中國時報【黃意涵╱台北報導】

今年8至10月推出內湖捷運4折早鳥優惠,該折扣讓台北捷運公司短收567萬元,成效是每天增加1008人次運量,連台北捷運公司總經理顏邦傑都說成效不明顯。交通學者認為,需搭配其他誘因,或從公司及社區做起,多管齊下才有效。

根據交通局公布內湖捷運4折早鳥優惠推行3個月的成效,8至10月上班日的上午7時至8時30分,平均每日增加1008人次總運量,其中外部吸引582人次、內部移轉426人次,交通局認為,已具吸引部分旅客提早出門的效果,且有部分原非文湖線使用者也改搭乘文湖線。

不過,台北捷運公司總經理顏邦傑昨天於台北市議會交通委員會上表示,因為推動成效不明顯,將不會續辦。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰指出,從外部吸引及內部移轉人次來看,顯然民眾從私人運具改搭捷運的成效不高,單單只是提供捷運早鳥優惠,只是部分誘因,還需其他配套,才可能讓民眾真正放棄私人運具,尤其「最後一哩的接駁」更是關鍵。

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